Замораживание смазки оборудование Co., Ltd

Язык

Разумный способ смазки оборудования для заправки жидких масел

Время выпуска:

2023-06-27

В оборудовании для заправки жидких масел основная проблема технологии смазки заключается в том, чтобы решить проблему смазки фрикционной пары - то есть точки смазки, которую мы обычно называем точкой смазки, и для тех, кто занимается применением технологии смазки, забота должна быть точкой смазки. То есть, независимо от того, какой способ смазки вы используете, смазка сухим маслом Е. Хао, смазка жидким маслом Е. Хао, смазка масляным туманом Е. Хао или смазка маслом и газом, цель состоит в том, чтобы точка смазки всегда находилась в хорошем состоянии смазки.

Разумный способ смазки оборудования для заправки жидких масел

　　Итак, какая смазка нужна для точки смазки? Чем больше масла, тем лучше? Ответ отрицательный.

　　Точка смазки, то есть пара трения, работает в состоянии полной мембранной смазки, является идеальным состоянием. В этом полностью мембранном состоянии смазки между поверхностями трения есть смазка и может образовывать полный слой смазочной пленки, разделяющей две поверхности трения. При побочном движении трения трение представляет собой внутреннее трение между внутренними молекулами смазочной пленки, а не внешнее трение при прямом контакте между поверхностями трения.

　　Смазочные материалы, необходимые для точки смазки, должны достигать подшипника медленным и равномерным потоком масла, и если смазочные материалы, необходимые для точки смазки, могут поставляться в непрерывном потоке тонкого потока, эффект смазки является идеальным для точки смазки.

　　Например, подшипник требует 1 мл смазочного масла в час, добавить 1 мл в час или добавить 1 мл масла несколько раз в течение часа, правильным ответом должно быть последнее. Если мы можем сделать точку смазки только 0,1 мл масла в течение каждого цикла смазки, то 1 мл масла может быть доставлен 10 раз в течение 1 часа и каждые 6 минут, что может достичь очень удовлетворительных результатов, это правильный способ смазки.

　　Масляная смазка - это действительно способ смазки. С развитием технологии смазки жидкая смазка развивалась от первичного метода смазки с большим расходом к более продвинутому способу микросмазки. Например, смазка масляным туманом - это микросмазка, и ее появление вывело смазку жидким маслом на новый этап. Несмотря на то, что смазка масляным туманом сделала большой шаг к этому правильному способу смазки, перспективы применения становятся все более мрачными из - за ограничений на применение и серьезного загрязнения окружающей среды и риска для здоровья человека, заменив ее более мелким и экологически чистым методом смазки - смазкой масляным газом.

　　Масло - газовая смазка изменила традиционный способ смазки с новой концепцией смазки, которая позволяет непрерывно вводить в точку смазки тонкие и чрезвычайно мелкие капли масла, так что распределение смазочных материалов в равное время может быть достигнуто и может соответствовать различным суровым условиям, которые не могут быть выполнены другими способами смазки.

СВЯЗАННЫЕ Новости \ n